El Parque del Clot es un excelente ejemplo de integración de antiguos elementos industriales en un espacio verde contemporáneo. Diseñado en 1986 por los arquitectos Daniel Freixa y Vicent Miranda, ocupa el antiguo recinto ferroviario de RENFE, del que se han conservado e integrado varias estructuras – muros, arcos, ventanas y una chimenea – que le confieren una identidad singular. Durante más de un siglo, las vías y talleres ferroviarios ocuparon este espacio y dividieron el barrio de Sant Martí entre el mercado y el ayuntamiento. La creación del parque permitió reconectar estos dos núcleos y enlazar la avenida Meridiana con la Gran Via de les Corts Catalanes. El parque destaca por la riqueza de su vegetación, que combina palmeras datileras, plátanos de sombra, pinos piñoneros, encinas, cipreses, naranjos amargos, sauces llorones, así como una gran variedad de arbustos como laureles, lantanas o pitosporos. Esta diversidad refuerza su carácter paisajístico y la biodiversidad del lugar. Los antiguos muros monumentales de los talleres estructuran el espacio y generan perspectivas espectaculares, como el acueducto de 25 metros que cruza un estanque y culmina en una cascada. También se encuentran elementos artísticos notables, como Rites of Spring (1986) de Bryan Hunt, una escultura de bronce que representa un chorro de agua, junto con las fuentes de la Pinya y de la Cascada, restauradas recientemente. El diseño combina pórticos metálicos blancos que recorren el parque, senderos pavimentados y de sauló, áreas de juegos, canchas deportivas y gradas. Más adelante, el hormigón da paso a praderas onduladas y zonas arboladas, adornadas con un lago, cascadas y espacios de descanso, como las pistas de petanca.
Actividad añadida por el equipo de Oxploria
